Шины 385/65R22.5 в Краснодаре

Шина 385/65R22.5 160K 18PR  Starmaxx LCW710 TL Карьерная

Шина 385/65R22.5 160K 18PR Starmaxx LCW710 TL Карьерная

В наличии
30 500
Шина 385/65R22.5 160K 18PR  Petlas NCW710 TL Карьерная

Шина 385/65R22.5 160K 18PR Petlas NCW710 TL Карьерная

В наличии
30 500
385/65R22,5 164K (158L) BFR1 TL 24PR

385/65R22,5 164K (158L) BFR1 TL 24PR

В наличии
30 500
385/65R22,5 164K NT 101 TL FRT

385/65R22,5 164K NT 101 TL FRT

В наличии
30 644
385/65R22,5 160K Professional TR-2 TL

385/65R22,5 160K Professional TR-2 TL

В наличии
30 725
385/65R22,5 160K NF 202 TL M+S 3PMSF

385/65R22,5 160K NF 202 TL M+S 3PMSF

В наличии
30 802
385/65R22,5 160K (158L) BAW51 TL 20PR

385/65R22,5 160K (158L) BAW51 TL 20PR

В наличии
31 000
Шина 385/65R22.5 164K 20PR Petlas NZ310 TL 5т Прицепная

Шина 385/65R22.5 164K 20PR Petlas NZ310 TL 5т Прицепная

В наличии
31 106
Шина 385/65R22.5 164K 24PR Sailun SFR1 TL 5т Рулевая (Вьетнам)

Шина 385/65R22.5 164K 24PR Sailun SFR1 TL 5т Рулевая (Вьетнам)

В наличии
31 500
Шина 385/65R22.5 158L 18PR SIMPECO Praktik T1 TL Прицепная

Шина 385/65R22.5 158L 18PR SIMPECO Praktik T1 TL Прицепная

В наличии
31 873
Шина 385/65R22.5 160K Кама NT 102 TL Прицепная

Шина 385/65R22.5 160K Кама NT 102 TL Прицепная

В наличии
32 106
Шина 385/65R22.5 160K 20PR  Starmaxx LZ305 TL Прицепная

Шина 385/65R22.5 160K 20PR Starmaxx LZ305 TL Прицепная

В наличии
32 450

Что означает обозначение 385/65R22.5

Ширина профиля — 385 мм. Высота профиля — 65 % от ширины, то есть около 250 мм. R — радиальная конструкция, 22.5 — посадочный диаметр в дюймах. Расчётный наружный диаметр — около 1072 мм.

На какую технику ставят

Прицепные оси полуприцепов и рулевые оси тягачей и самосвалов. Одна такая шина работает вместо спарки узких: снаряжённая масса ниже, полезная нагрузка выше, сопротивление качению меньше. В обиходе размер называют односкатным, или super single.

Чем односкатная схема отличается в эксплуатации

В спарке повреждённое колесо какое-то время подстраховано соседним — у односкатной шины такой подстраховки нет, поэтому за давлением следят внимательнее. Индекс нагрузки у односкатных заметно выше, чем у шин, рассчитанных на работу в паре: это норма для типоразмера, а не признак специально усиленной модели.