Шины 385/65R22.5 в Краснодаре

385/65R22,5 164K (158L) FAR603 TL M+S 3PMSF 24PR ТАИЛАНД

385/65R22,5 164K (158L) FAR603 TL M+S 3PMSF 24PR ТАИЛАНД

В наличии
29 130 ₽
385/65R22,5 160K FAM211 TL 20PR ТАИЛАНД

385/65R22,5 160K FAM211 TL 20PR ТАИЛАНД

В наличии
29 310 ₽
385/65R22,5 160K BFR55 TL M+S 3PMSF 20PR

385/65R22,5 160K BFR55 TL M+S 3PMSF 20PR

В наличии
29 650 ₽
385/65R22,5 160K BTR60 TL M+S 3PMSF 20PR

385/65R22,5 160K BTR60 TL M+S 3PMSF 20PR

В наличии
29 780 ₽
Шина 385/65R22.5 164K  Кама PRO NT 203 TL 5т Прицепная

Шина 385/65R22.5 164K Кама PRO NT 203 TL 5т Прицепная

В наличии
30 270 ₽
Шина 385/65R22.5 158L 18PR SIMPECO Praktik S2 TL Рулевая/Прицепная

Шина 385/65R22.5 158L 18PR SIMPECO Praktik S2 TL Рулевая/Прицепная

В наличии
30 312 ₽
385/65R22,5 160J (158L) TR692 TL 3PMSF 20PR

385/65R22,5 160J (158L) TR692 TL 3PMSF 20PR

В наличии
30 390 ₽
385/65R22,5 164K LF95 TL

385/65R22,5 164K LF95 TL

В наличии
30 469 ₽
385/65R22,5 164K TR697 TL 22PR

385/65R22,5 164K TR697 TL 22PR

В наличии
30 544 ₽
385/65R22,5 160/158K Бел-146 TL All Steel Radial

385/65R22,5 160/158K Бел-146 TL All Steel Radial

В наличии
30 695 ₽
Шина 385/65R22.5 164K 20PR Starmaxx GH110 ECOPLANET TL 5т Рулевая

Шина 385/65R22.5 164K 20PR Starmaxx GH110 ECOPLANET TL 5т Рулевая

В наличии
30 720 ₽
385/65R22,5 164K BTR11 TL M+S 3PMSF 24PR

385/65R22,5 164K BTR11 TL M+S 3PMSF 24PR

В наличии
30 870 ₽

Что означает обозначение 385/65R22.5

Ширина профиля — 385 мм. Высота профиля — 65 % от ширины, то есть около 250 мм. R — радиальная конструкция, 22.5 — посадочный диаметр в дюймах. Расчётный наружный диаметр — около 1072 мм.

На какую технику ставят

Прицепные оси полуприцепов и рулевые оси тягачей и самосвалов. Одна такая шина работает вместо спарки узких: снаряжённая масса ниже, полезная нагрузка выше, сопротивление качению меньше. В обиходе размер называют односкатным, или super single.

Чем односкатная схема отличается в эксплуатации

В спарке повреждённое колесо какое-то время подстраховано соседним — у односкатной шины такой подстраховки нет, поэтому за давлением следят внимательнее. Индекс нагрузки у односкатных заметно выше, чем у шин, рассчитанных на работу в паре: это норма для типоразмера, а не признак специально усиленной модели.