Шины 385/65R22.5 в Краснодаре

Шина 385/65R22.5 164K Кама NT 101 TL 5т Прицепная

Шина 385/65R22.5 164K Кама NT 101 TL 5т Прицепная

В наличии
30 951 ₽
Шина 385/65R22.5 164K 24PR Double Coin RR215 TL 5т Рулевая/Прицепная (Китай)

Шина 385/65R22.5 164K 24PR Double Coin RR215 TL 5т Рулевая/Прицепная (Китай)

В наличии
31 036 ₽
Шина 385/65R22.5 164K 20PR Petlas NZ310 TL 5т Прицепная

Шина 385/65R22.5 164K 20PR Petlas NZ310 TL 5т Прицепная

В наличии
31 106 ₽
Шина 385/65R22.5 160K/158L  Кама NF 202 TL Рулевая

Шина 385/65R22.5 160K/158L Кама NF 202 TL Рулевая

В наличии
31 110 ₽
Шина 385/65R22.5 160J/158L 20PR  Triangle TRT02 TL Прицепная

Шина 385/65R22.5 160J/158L 20PR Triangle TRT02 TL Прицепная

В наличии
31 500 ₽
Шина 385/65R22.5 164K 20PR  Starmaxx LZ305 TL 5т Прицепная

Шина 385/65R22.5 164K 20PR Starmaxx LZ305 TL 5т Прицепная

В наличии
31 550 ₽
385/65R22,5 170J FAR611 TL 24PR

385/65R22,5 170J FAR611 TL 24PR

В наличии
31 590 ₽
Шина 385/65R22.5 164K 20PR  Starmaxx LZ300 TL 5т Прицепная

Шина 385/65R22.5 164K 20PR Starmaxx LZ300 TL 5т Прицепная

В наличии
31 750 ₽
Шина 385/65R22.5 164K 24PR Double Coin RT910 TL 5т Прицепная (Китай)

Шина 385/65R22.5 164K 24PR Double Coin RT910 TL 5т Прицепная (Китай)

В наличии
31 792 ₽
385/65R22,5 160K (158L) LF22 TL 20PR

385/65R22,5 160K (158L) LF22 TL 20PR

В наличии
31 878 ₽
Шина 385/65R22.5 160K 20PR  Cordiant Professional TR-1 TL Прицепная

Шина 385/65R22.5 160K 20PR Cordiant Professional TR-1 TL Прицепная

В наличии
32 068 ₽
385/65R22,5 160K (158L) BAW51 TL 20PR

385/65R22,5 160K (158L) BAW51 TL 20PR

В наличии
32 250 ₽

Что означает обозначение 385/65R22.5

Ширина профиля — 385 мм. Высота профиля — 65 % от ширины, то есть около 250 мм. R — радиальная конструкция, 22.5 — посадочный диаметр в дюймах. Расчётный наружный диаметр — около 1072 мм.

На какую технику ставят

Прицепные оси полуприцепов и рулевые оси тягачей и самосвалов. Одна такая шина работает вместо спарки узких: снаряжённая масса ниже, полезная нагрузка выше, сопротивление качению меньше. В обиходе размер называют односкатным, или super single.

Чем односкатная схема отличается в эксплуатации

В спарке повреждённое колесо какое-то время подстраховано соседним — у односкатной шины такой подстраховки нет, поэтому за давлением следят внимательнее. Индекс нагрузки у односкатных заметно выше, чем у шин, рассчитанных на работу в паре: это норма для типоразмера, а не признак специально усиленной модели.