Шины 385/65R22.5 в Краснодаре

Шина 385/65R22.5 164K 24PR Hankook Smart Flex AH31 TL 5т Рулевая (Китай)

Шина 385/65R22.5 164K 24PR Hankook Smart Flex AH31 TL 5т Рулевая (Китай)

В наличии
35 096 ₽
Шина 385/65R22.5 164K 20PR Aeolus Neo Allroads T2 TL 5т Прицепная

Шина 385/65R22.5 164K 20PR Aeolus Neo Allroads T2 TL 5т Прицепная

В наличии
36 463 ₽
385/65R22,5 164K GAM851 TL 3PMSF 20PR

385/65R22,5 164K GAM851 TL 3PMSF 20PR

В наличии
37 371 ₽
Шина 385/65R22.5 164K 24PR Hankook AH51 TL 5т Рулевая (Китай)

Шина 385/65R22.5 164K 24PR Hankook AH51 TL 5т Рулевая (Китай)

В наличии
37 490 ₽
Шина 385/65R22.5 160K/158L 20PR Cordiant Professional FR-1 TL Рулевая

Шина 385/65R22.5 160K/158L 20PR Cordiant Professional FR-1 TL Рулевая

В наличии
37 621 ₽
Шина 385/65R22.5 164K(158L) 20PR GiTi GTL919+ TL 5т Прицепная

Шина 385/65R22.5 164K(158L) 20PR GiTi GTL919+ TL 5т Прицепная

В наличии
38 244 ₽
Шина 385/65R22.5 164K 20PR  Aeolus Neo Allroads S+ TL 5т Рулевая

Шина 385/65R22.5 164K 20PR Aeolus Neo Allroads S+ TL 5т Рулевая

В наличии
39 226 ₽
385/65R22,5 164K (158L) Smart Flex TH31+ TL M+S 3PMSF 24PR КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА

385/65R22,5 164K (158L) Smart Flex TH31+ TL M+S 3PMSF 24PR КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА

В наличии
39 491 ₽
Шина 385/65R22.5 164K(158L) 20PR GiTi GTR956 HD TL 5т Прицепная

Шина 385/65R22.5 164K(158L) 20PR GiTi GTR956 HD TL 5т Прицепная

В наличии
39 778 ₽
385/65R22,5 164K Smart Flex AH31 TL M+S 3PMSF 24PR КИТАЙ

385/65R22,5 164K Smart Flex AH31 TL M+S 3PMSF 24PR КИТАЙ

В наличии
40 077 ₽
385/65R22,5 164K Smart Flex AH51 TL 24PR КИТАЙ

385/65R22,5 164K Smart Flex AH51 TL 24PR КИТАЙ

В наличии
42 810 ₽
Шина 385/65R22.5 164D Ceat FLOATMAX RT Steel Belt TL

Шина 385/65R22.5 164D Ceat FLOATMAX RT Steel Belt TL

В наличии
45 420 ₽

Что означает обозначение 385/65R22.5

Ширина профиля — 385 мм. Высота профиля — 65 % от ширины, то есть около 250 мм. R — радиальная конструкция, 22.5 — посадочный диаметр в дюймах. Расчётный наружный диаметр — около 1072 мм.

На какую технику ставят

Прицепные оси полуприцепов и рулевые оси тягачей и самосвалов. Одна такая шина работает вместо спарки узких: снаряжённая масса ниже, полезная нагрузка выше, сопротивление качению меньше. В обиходе размер называют односкатным, или super single.

Чем односкатная схема отличается в эксплуатации

В спарке повреждённое колесо какое-то время подстраховано соседним — у односкатной шины такой подстраховки нет, поэтому за давлением следят внимательнее. Индекс нагрузки у односкатных заметно выше, чем у шин, рассчитанных на работу в паре: это норма для типоразмера, а не признак специально усиленной модели.