Шины 385/65R22.5 в Краснодаре

385/65R22,5 160J (158L) XTE 3 TL M+S 3PMSF VG

385/65R22,5 160J (158L) XTE 3 TL M+S 3PMSF VG

В наличии
67 800
385/65R22,5 164K (158L) X Multi HL Z TL M+S 3PMSF VG

385/65R22,5 164K (158L) X Multi HL Z TL M+S 3PMSF VG

В наличии
75 600
385/65R22,5 160K X Multi T TL M+S VM

385/65R22,5 160K X Multi T TL M+S VM

В наличии
76 800
Шина 385/65R22.5 164K 24PR Samson GL670T TL 5т Карьерная (Вьетнам)

Шина 385/65R22.5 164K 24PR Samson GL670T TL 5т Карьерная (Вьетнам)

В наличии
23 450
Шина 385/65R22.5 160K 20PR  Goodride MultiAp T1 TL Прицепная (Таиланд)

Шина 385/65R22.5 160K 20PR Goodride MultiAp T1 TL Прицепная (Таиланд)

В наличии
28 600
Шина 385/65R22.5 164K  Кама PRO NT 203 TL 5т Прицепная

Шина 385/65R22.5 164K Кама PRO NT 203 TL 5т Прицепная

В наличии
28 522
Шина 385/65R22.5 164K  Petlas SH110 TL 5т Рулевая

Шина 385/65R22.5 164K Petlas SH110 TL 5т Рулевая

В наличии
28 500
Шина 385/65R22.5 164K 20PR Starmaxx GH110 ECOPLANET TL 5т Рулевая

Шина 385/65R22.5 164K 20PR Starmaxx GH110 ECOPLANET TL 5т Рулевая

В наличии
30 720
Шина 385/65R22.5 164K 24PR Double Coin RR215 TL 5т Рулевая/Прицепная (Китай)

Шина 385/65R22.5 164K 24PR Double Coin RR215 TL 5т Рулевая/Прицепная (Китай)

В наличии
29 555
Шина 385/65R22.5 160K 20PR  Cordiant Professional TR-1 TL Прицепная

Шина 385/65R22.5 160K 20PR Cordiant Professional TR-1 TL Прицепная

В наличии
31 690
Шина 385/65R22.5 160K/158L Cordiant Professional TR-2 TL Прицепная

Шина 385/65R22.5 160K/158L Cordiant Professional TR-2 TL Прицепная

В наличии
32 261
Шина 385/65R22.5 164K 20PR  Starmaxx LZ305 TL 5т Прицепная

Шина 385/65R22.5 164K 20PR Starmaxx LZ305 TL 5т Прицепная

В наличии
31 550

Что означает обозначение 385/65R22.5

Ширина профиля — 385 мм. Высота профиля — 65 % от ширины, то есть около 250 мм. R — радиальная конструкция, 22.5 — посадочный диаметр в дюймах. Расчётный наружный диаметр — около 1072 мм.

На какую технику ставят

Прицепные оси полуприцепов и рулевые оси тягачей и самосвалов. Одна такая шина работает вместо спарки узких: снаряжённая масса ниже, полезная нагрузка выше, сопротивление качению меньше. В обиходе размер называют односкатным, или super single.

Чем односкатная схема отличается в эксплуатации

В спарке повреждённое колесо какое-то время подстраховано соседним — у односкатной шины такой подстраховки нет, поэтому за давлением следят внимательнее. Индекс нагрузки у односкатных заметно выше, чем у шин, рассчитанных на работу в паре: это норма для типоразмера, а не признак специально усиленной модели.