Шины 295/80R22.5 в Краснодаре

Шина 295/80R22.5 154/149M 20PR TORNADO GL296A TL Рулевая (Вьетнам)

Шина 295/80R22.5 154/149M 20PR TORNADO GL296A TL Рулевая (Вьетнам)

В наличии
21 471
Шина 295/80R22.5 154/149M 20PR TORNADO GL267D TL Ведущая (Вьетнам)

Шина 295/80R22.5 154/149M 20PR TORNADO GL267D TL Ведущая (Вьетнам)

В наличии
21 547
Шина 295/80R22.5 152/148K Кама Forza Reg D TL Ведущая

Шина 295/80R22.5 152/148K Кама Forza Reg D TL Ведущая

В наличии
21 722
295/80R22,5 152/148M All Steel DR-1 TL

295/80R22,5 152/148M All Steel DR-1 TL

В наличии
21 726
295/80R22,5 153/148M All Steel DR-2 TL

295/80R22,5 153/148M All Steel DR-2 TL

В наличии
21 726
Шина 295/80R22.5 152/148M Tyrex All Steel FR-2 TL Рулевая

Шина 295/80R22.5 152/148M Tyrex All Steel FR-2 TL Рулевая

В наличии
21 795
Шина 295/80R22.5 152/148M 16PR Tyrex All Steel DR-1 TL Ведущая

Шина 295/80R22.5 152/148M 16PR Tyrex All Steel DR-1 TL Ведущая

В наличии
21 964
Шина 295/80R22.5 152/149L 18PR Kpatos KTL02 TL Рулевая

Шина 295/80R22.5 152/149L 18PR Kpatos KTL02 TL Рулевая

В наличии
21 990
295/80R22,5 152/149M CM958 TL 18PR ТАИЛАНД

295/80R22,5 152/149M CM958 TL 18PR ТАИЛАНД

В наличии
22 100
295/80R22,5 154/149M FAR603 TL M+S 3PMSF 18PR ТАИЛАНД

295/80R22,5 154/149M FAR603 TL M+S 3PMSF 18PR ТАИЛАНД

В наличии
22 200
295/80R22,5 154/149M DV211 TL 18PR

295/80R22,5 154/149M DV211 TL 18PR

В наличии
22 200
295/80R22,5 152/149M AD733 TL M+S 18PR ТАИЛАНД

295/80R22,5 152/149M AD733 TL M+S 18PR ТАИЛАНД

В наличии
22 300

Что означает обозначение 295/80R22.5

Ширина профиля — 295 мм. Высота профиля — 80 % от ширины, то есть около 236 мм. R — радиальная конструкция, 22.5 — посадочный диаметр в дюймах. Расчётный наружный диаметр — около 1044 мм.

На какую технику ставят

Магистральные тягачи и грузовики среднего и большого тоннажа — рулевая и ведущая оси; выпускаются и прицепные модели. Это один из самых распространённых размеров на российских магистральных машинах, поэтому и выбор моделей в нём самый широкий.

Чем отличается от 315/80R22.5

Посадочный диаметр и высота профиля в процентах те же, но профиль уже на 20 мм, а наружный диаметр меньше примерно на 3 см. Пятно контакта меньше — меньше и запас по нагрузке. На одну ось эти размеры не смешивают: разная окружность качения нагружает мост и межосевой дифференциал.