Шины 295/80R22.5 в Краснодаре

295/80R22,5 154/149M GL267D TL M+S 3PMSF 20PR

295/80R22,5 154/149M GL267D TL M+S 3PMSF 20PR

В наличии
21 850 ₽
295/80R22,5 154/149M DV210 TL 18PR

295/80R22,5 154/149M DV210 TL 18PR

В наличии
21 890 ₽
295/80R22,5 154/149M SL102 TL 18PR

295/80R22,5 154/149M SL102 TL 18PR

В наличии
22 280 ₽
Шина 295/80R22.5 152/148K Кама Forza Reg D TL Ведущая

Шина 295/80R22.5 152/148K Кама Forza Reg D TL Ведущая

В наличии
22 600 ₽
295/80R22,5 154/149M AV211 TL

295/80R22,5 154/149M AV211 TL

В наличии
22 740 ₽
Шина 295/80R22.5 152/149M 18PR  Ovation VI-668 TL Ведущая

Шина 295/80R22.5 152/149M 18PR Ovation VI-668 TL Ведущая

В наличии
22 802 ₽
Шина 295/80R22.5 152/148M 16PR Tyrex All Steel VR-1 TL Универсальная

Шина 295/80R22.5 152/148M 16PR Tyrex All Steel VR-1 TL Универсальная

В наличии
22 836 ₽
Шина 295/80R22.5 152/148M  Кама NF 202 TL Рулевая

Шина 295/80R22.5 152/148M Кама NF 202 TL Рулевая

В наличии
22 984 ₽
Шина 295/80R22.5 152/149M 18PR Goodride CM958 TL Универсальная (Таиланд)

Шина 295/80R22.5 152/149M 18PR Goodride CM958 TL Универсальная (Таиланд)

В наличии
22 990 ₽
295/80R22,5 153/148M All Steel DR-2 TL

295/80R22,5 153/148M All Steel DR-2 TL

В наличии
23 083 ₽
Шина 295/80R22.5 152/148M 16PR Tyrex All Steel DR-1 TL Ведущая

Шина 295/80R22.5 152/148M 16PR Tyrex All Steel DR-1 TL Ведущая

В наличии
23 083 ₽
Шина 295/80R22.5 152/148M 16PR  Tyrex All Steel FR-401 TL Рулевая

Шина 295/80R22.5 152/148M 16PR Tyrex All Steel FR-401 TL Рулевая

В наличии
23 156 ₽

Что означает обозначение 295/80R22.5

Ширина профиля — 295 мм. Высота профиля — 80 % от ширины, то есть около 236 мм. R — радиальная конструкция, 22.5 — посадочный диаметр в дюймах. Расчётный наружный диаметр — около 1044 мм.

На какую технику ставят

Магистральные тягачи и грузовики среднего и большого тоннажа — рулевая и ведущая оси; выпускаются и прицепные модели. Это один из самых распространённых размеров на российских магистральных машинах, поэтому и выбор моделей в нём самый широкий.

Чем отличается от 315/80R22.5

Посадочный диаметр и высота профиля в процентах те же, но профиль уже на 20 мм, а наружный диаметр меньше примерно на 3 см. Пятно контакта меньше — меньше и запас по нагрузке. На одну ось эти размеры не смешивают: разная окружность качения нагружает мост и межосевой дифференциал.